Davos e Klosters ficam no mesmo vale, no leste dos Grisões, partilhando infraestrutura de teleféricos mas pouco mais. Davos é a maior e mais direta das duas: uma longa vila-corredor construída em torno de centros de conferências e escolas de esqui, conhecida fora da Suíça sobretudo por acolher o Fórum Económico Mundial todos os meses de janeiro. Klosters, dez minutos vale abaixo de comboio, é mais pequena, mais tranquila e consideravelmente mais cara para dormir por metro quadrado. Juntas, dão acesso a uma área de esqui e caminhadas interligada — Parsenn — mais Jakobshorn, Rinerhorn e Madrisa, quatro montanhas distintas alcançadas a partir de quatro estações base separadas.
Como ir de Zurique a Davos e Klosters
Não há comboio direto. A partir de Zurique HB, a rota habitual muda em Landquart, com uma viagem total de cerca de 2 horas e 15 minutos até Davos Platz (Klosters fica cerca de 25 minutos antes, já que surge primeiro). Os comboios circulam aproximadamente de hora a hora e estão incluídos no Swiss Travel Pass e no Half Fare Card da forma habitual. De carro demora cerca do mesmo tempo pela A3 e A28 através do vale de Prättigau, mais se os passos de Flüela ou Wolfgang estiverem afetados pela neve.
Devido à distância, encare Davos e Klosters como base para duas ou três noites em vez de um único dia apressado. Para quem quer uma experiência guiada sem se comprometer a pernoitar, uma excursão privada de um dia que combina Davos com St. Moritz cobre os dois destinos e o Viaduto de Landwasser numa só saída — veja a
excursão privada de um dia de Zurique a St. Moritz e Davos
para a logística de fazer tudo num único dia (longo).
Parsenn: a grande área de esqui e caminhadas partilhada
Parsenn é a área que a maioria das pessoas tem em mente quando fala em “esqui em Davos”. O funicular Parsennbahn sobe de Davos Dorf até Weissfluhjoch, e o teleférico Gotschnabahn sobe de Klosters Platz para a mesma rede interligada, pelo que os esquiadores podem começar numa das vilas e cruzar para a outra sobre neve. A área soma mais de 100 km de pistas assinaladas, sobretudo de nível intermédio, mais a longa descida de Parsenn até Küblis, que ronda os 12 km quando as condições o permitem. Um passe diário de adulto para a área combinada de Davos Klosters custa aproximadamente CHF 75–85, dependendo da época; um passe de vários dias reduz claramente o valor diário.
No verão, os teleféricos continuam a funcionar para caminhantes e praticantes de BTT em vez de esquiadores. A caminhada pela crista Weissfluhjoch–Parsenn oferece vistas amplas sobre o vale de Landwasser em direção ao maciço do Silvretta, e as opções de descida vão desde um caminho suave até Klosters Dorf até trilhos mais íngremes para corredores de montanha. Para uma comparação mais alargada sobre qual montanha suíça vale o preço do bilhete, o guia Pilatus, Rigi e Titlis é pensado para excursionistas de um dia a partir de Zurique e não para os Grisões, mas a mesma lógica de custo por vista aplica-se aqui.
Jakobshorn: praticantes de snowboard e freeride
Jakobshorn, alcançado por teleférico diretamente a partir de Davos Platz, tem uma reputação diferente de Parsenn: é a área para onde vão os habitantes locais e os visitantes de snowboard, com parques de terreno, declives mais acentuados e um ambiente de après-ski mais jovem e animado na estação intermédia. É uma rede de bilhetes separada de Parsenn, mas dentro do mesmo passe combinado, pelo que não é preciso escolher com antecedência — um passe Davos Klosters de vários dias cobre ambas. Quem não esquia tira menos proveito de Jakobshorn do que de Parsenn no inverno, já que a rede de caminhadas no topo é mais pequena, mas as vistas sobre o vale de Landwasser em direção ao maciço de Bernina são comparáveis.
Davos no verão: o lago, não só os picos
O que distingue Davos da maioria das estações alpinas é o Davosersee, o lago no extremo sul da vila. É genuinamente adequado para nadar de cerca de junho a setembro, tem um percurso circular sinalizado de cerca de 5 km, e aluga barcos a remos e pedalões num quiosque na margem norte no verão.
Não é um lago alpino dramático — sem falésias, sem água turquesa — mas é uma razão real para passar uma tarde em Davos que nada tem a ver com um passe de teleférico, o que já é mais do que a maioria das estações suíças tem para oferecer. Para uma perspetiva mais ampla sobre um dia de lago nos Grisões, o guia dos cruzeiros nos lagos Thun e Brienz cobre o equivalente bernês, ainda que o Davosersee seja mais pequeno e sem qualquer linha de barcos.
Klosters: mais tranquila, e não mais barata por isso
Klosters divide-se em Klosters Platz (o centro, com o Gotschnabahn) e Klosters Dorf (mais tranquila, mais perto de Madrisa). Há muito tempo que está associada a visitantes britânicos — o falecido Príncipe Charles esquiou aqui durante décadas, algo que os habitantes locais mencionam mais do que promovem — e o tom é ligeiramente mais discreto do que em Davos: menos hotéis de conferências, mais edifícios em estilo chalé, e preços de restauração que não descem por isso. O Chesa Grischuna, um hotel-restaurante em madeira no centro de Klosters Platz, é o tipo de sítio onde um prato principal custa CHF 45–60, o que é o preço honesto praticado aqui e não um valor pontual inflacionado.
Madrisa, a própria área de Klosters acessível por gôndola do lado de Dorf, é mais pequena e mais vocacionada para famílias do que Parsenn ou Jakobshorn, com uma pista de trenó de verão e percursos de caminhada mais curtos e suaves. É a melhor escolha com crianças pequenas; não é o motivo pelo qual esquiadores experientes vêm a este vale.
Arosa e Lenzerheide: vale o desvio, com uma ressalva
Tanto Arosa como Lenzerheide ficam na mesma zona dos Grisões, mas não estão diretamente ligadas a Davos por estrada ou comboio — chegar a qualquer uma delas implica voltar a passar por Coira primeiro, acrescentando 45–60 minutos em cada sentido além do tempo já passado em Davos. Isso torna-as um dia de excursão à parte, e não um complemento de uma tarde em Davos.
Arosa é alcançada a partir de Coira pela linha de via estreita de Arosa, uma das linhas secundárias mais pitorescas do país, subindo por floresta e junto à garganta de Schanfigg antes de se abrir para o próprio lago e área de esqui de Arosa. Está disponível uma excursão guiada que também inclui Coira e o Caumasee perto de Flims como
excursão privada de um dia por Arosa, Coira e Caumasee
, uma forma razoável de conhecer três lugares sem ligação direta num único dia reservado, em vez de organizar os comboios por conta própria.
Lenzerheide, na estrada entre Coira e a rota do San Bernardino, tem os seus próprios teleféricos até ao Rothorn e um lago genuinamente quente para os padrões suíços (Heidsee), já que fica a uma altitude mais baixa do que Davos. É também popular para BTT no verão. Um passeio fotográfico guiado pela zona — o
passeio fotográfico panorâmico em Lenzerheide com fotos editadas incluídas
— é uma opção de nicho a considerar se um conjunto de fotografias cuidadas importar mais do que o próprio passeio.
Onde ficar
| Base | Ambiente | Quarto duplo típico (alta época) |
|---|---|---|
| Davos Platz | Central, a maioria dos restaurantes e lojas, ambiente de vila de conferências | CHF 220–320 |
| Davos Dorf | Mais perto do Parsennbahn, ligeiramente mais tranquilo | CHF 200–300 |
| Klosters Platz | Estilo aldeia, mais perto do Gotschnabahn, mais caro por metro quadrado | CHF 260–380 |
| Klosters Dorf | O mais tranquilo, melhor para Madrisa e famílias | CHF 220–320 |
Os preços disparam durante o Fórum Económico Mundial em janeiro, quando grande parte do centro de Davos fica sob segurança reforçada e o turismo normal é ativamente desaconselhado nessa semana — verifique as datas do WEF antes de reservar uma estadia em janeiro, já que as tarifas de hotel podem duplicar e alguns restaurantes fecham totalmente ao público.
Quanto custa realmente um dia
Um passe de teleférico de um dia para a área combinada de Davos Klosters custa aproximadamente CHF 75–85 no inverno; o acesso aos teleféricos no verão para caminhadas é mais barato por viagem, mas soma-se rapidamente se forem usados vários teleféricos num só dia. O almoço na montanha — o clássico rösti com uma bebida num restaurante de estação intermédia — custa CHF 25–35, visivelmente mais do que a mesma refeição no vale.
Um jantar modesto em Davos custa CHF 35–50 por pessoa sem vinho; em Klosters, acrescente mais CHF 10–15. Os viajantes com orçamento apertado podem cortar custos comprando no Coop ou na Migros de qualquer uma das vilas em vez de comer sempre fora, uma prática comum também entre os residentes suíços, não só entre visitantes a controlar despesas.
A armadilha da manutenção dos teleféricos
Os teleféricos e gôndolas em toda a região dos Grisões fecham para manutenção programada duas vezes por ano: aproximadamente do final de abril ao início de junho, e de novo do final de outubro ao início de dezembro, com datas exatas que variam por teleférico e por ano. Parsenn, Jakobshorn e Madrisa seguem todos este padrão. Um visitante que planeie uma viagem de entressafra dentro destas janelas pode chegar e encontrar os principais teleféricos fechados, com apenas trilhos de caminhada a baixa altitude abertos — verifique as datas publicadas por cada operadora de teleférico antes de reservar alojamento na primavera ou no outono, já que este é o erro mais comum numa viagem a Davos.
Como circular depois de chegar
Davos e Klosters estão ligadas por um comboio local frequente (RhB) que demora cerca de 10 minutos, além de uma rede de autocarros locais gratuita dentro de Davos que cobre Platz, Dorf e o lago. Um carro não é necessário para as próprias vilas, mas é útil para chegar a Lenzerheide ou Arosa sem ter de voltar a passar por Coira de comboio. Para uma comparação mais alargada de como se comparam os diferentes passes de transporte regionais e nacionais numa viagem como esta, veja o guia do Swiss Travel Pass e como funcionam os comboios suíços antes de comprar bilhetes.
Combinar Davos com o resto dos Grisões
A maioria dos visitantes que chega até tão longe a leste não fica só por Davos. Coira, a cidade mais antiga da Suíça, é o nó ferroviário de toda a região e vale duas ou três horas por si só; um passeio temático por lá está coberto em separado na
excursão privada de um dia que liga Bad Ragaz, Davos, St. Moritz e Coira
para quem estiver a montar um circuito mais longo.
St. Moritz e a Engadina ficam do outro lado do Passo de Flüela, ou acessíveis pela linha de Bernina, e vale a pena informar-se através do guia do Bernina Express se o plano incluir essa rota. Heidiland e o Walensee e as termas de Bad Ragaz ficam no caminho de regresso a Zurique e são uma paragem sensata para quebrar a viagem de volta. Quem prolongar a viagem para sul também pode informar-se sobre o Liechtenstein, um pequeno desvio a partir da linha Coira–Sargans.
Para planear a parte de esqui ou caminhadas especificamente, cruze informação com os guias excursões de esqui de um dia a partir de Zurique e melhores excursões de montanha a partir de Zurique, e com a página melhores caminhadas perto de Zurique para opções de trilhos mais perto da cidade, caso Davos acabe por ficar mais longe do que o itinerário permite.
Conselhos sazonais mais amplos estão em Zurique no inverno, e ideias de rotas de vários dias que incluem os Alpes estão descritas no itinerário de 5 dias Zurique e Alpes no verão e no itinerário de 5 dias Zurique no inverno. Uma visão geral do que esperar de um dia de excursão nos Grisões, sem comprometer-se especificamente com Davos, está em excursões de um dia a partir de Zurique.
Davos e Klosters: perguntas frequentes
Vale a pena visitar Davos se eu não for esquiar?
Sim, sobretudo pelo lago no verão e pelas caminhadas em Parsenn e Jakobshorn assim que a neve derrete, geralmente a partir de meados de junho. Fora da época de esqui e longe do lago, a própria vila de Davos tem pouco interesse turístico comparada com Klosters ou Coira.
Como chegar de Zurique a Davos sem carro?
Apanhe o comboio a partir de Zurique HB, com mudança em Landquart, numa viagem total de cerca de 2 horas e 15 minutos até Davos Platz. Os comboios circulam aproximadamente de hora a hora e estão incluídos no Swiss Travel Pass e no Half Fare Card.
Qual é a diferença entre Davos e Klosters?
Davos é maior, mais urbanizada, e dominada por hotéis de conferências e pela cimeira do WEF em janeiro. Klosters é mais pequena, mais tranquila, e ligeiramente mais cara em alojamento e restauração, com um ambiente mais de aldeia e a sua própria área de esqui mais pequena em Madrisa.
Posso visitar Davos numa excursão de um dia a partir de Zurique?
É possível com bom tempo, mas é apertado: mais de 4,5 horas de viagem de comboio de ida e volta deixam pouco tempo na montanha. Uma excursão privada guiada de um dia que combina Davos com St. Moritz aproveita melhor o longo tempo de viagem do que uma visita autónoma a um único destino.
Davos é mais económica do que St. Moritz?
Ligeiramente, mas não por uma margem grande. Os passes de teleférico são geralmente comparáveis, e o alojamento em Klosters pode custar tanto como em St. Moritz na alta época. A verdadeira poupança em Davos vem de haver mais opções de hotéis de gama média, e não de preços mais baixos no topo de gama.
Quando fecham os teleféricos de Davos e Klosters para manutenção?
Aproximadamente do final de abril ao início de junho, e novamente do final de outubro ao início de dezembro, embora as datas exatas variem por teleférico e por ano. Verifique sempre o calendário de manutenção atual antes de reservar uma viagem na primavera ou no outono.
Devo visitar Arosa ou Lenzerheide em vez de Davos?
Não em vez de, mas sim além de, se o tempo permitir, já que nenhuma das duas se liga diretamente a Davos e ambas exigem passar por Coira. Arosa é indicada para quem quer uma viagem de comboio de via estreita pitoresca e uma área de esqui mais pequena; Lenzerheide é indicada para quem quer um lago mais quente e BTT de qualidade.
Quantos dias devo passar em Davos e Klosters?
Dois a três dias chegam para conhecer Parsenn, Jakobshorn e dar uma volta por Klosters sem pressa. Um único dia, dado o comboio de 2h15 em cada sentido desde Zurique, só realmente compensa como parte de uma excursão guiada que também inclua St. Moritz ou Coira.
