Ciclismo y e-bike por los alrededores de Zúrich

Zúrich es una ciudad genuinamente buena para ir en bici, algo que no se puede decir de todas las capitales europeas. La orilla del lago es llana, el Limmat tiene un camino pavimentado en ambas riberas, y el cantón lleva décadas construyendo una red ciclista señalizada que realmente lleva a sitios útiles. Lo que suele complicar las cosas es la logística: qué sistema de bicis usar, si merece la pena pagar por una e-bike y cómo encajar los trenes y los barcos en el recorrido. Esta guía cubre las tres cosas.

Conseguir una bici: opciones gratis, baratas y caras

Hay tres formas prácticas de conseguir una bici en Zúrich, y cada una se adapta a un tipo de viaje distinto.

Züri rollt es el sistema gratuito de bicis urbanas, gestionado por la ciudad con patrocinios en lugar de tarifas. Las bicis estándar se prestan en estaciones con personal y de autoservicio —las principales están en Turbinenplatz y cerca del Hauptbahnhof— a cambio de un depósito de 20 CHF o tu DNI. Las bicis en sí no cuestan nada mientras la estación esté abierta, y se devuelven en cualquier punto Züri rollt, no necesariamente en el que empezaste.

La pega es la temporada: las estaciones funcionan por lo general de mediados de abril a mediados de noviembre, cerradas en invierno, y con horario reducido fuera del verano, así que no es una opción para todo el año. Tampoco se puede reservar por adelantado, es por orden de llegada, así que conviene presentarse pronto un sábado caluroso.

Rent a Bike, gestionado por SBB en las estaciones de tren, es la opción para e-bikes y para recoger una bici en una ciudad y devolverla en otra. Las bicis estándar rondan los 27 CHF al día, las e-bikes entre 33 y 66 CHF según el modelo, y se puede reservar online con antelación, algo que importa en temporada alta. Zúrich HB, Rapperswil, Winterthur y la mayoría de las estaciones grandes junto al lago tienen un punto de alquiler, y los alquileres de ida entre estaciones son posibles pagando un suplemento, útil si quieres pedalear hasta Rapperswil y volver en tren sin cargar con la bici.

Los alquileres privados y de tiendas de bicicletas cubren el hueco de las bicis de carga, las bicis infantiles y el alquiler de varios días, normalmente algo más baratos que Rent a Bike para periodos largos, pero atados a un único punto de recogida y devolución.

Opción	Coste típico	Temporada	Recomendable para
Züri rollt	Gratis (depósito de 20 CHF)	Mediados de abril a mediados de noviembre	Unas horas en la ciudad, rutas llanas
Rent a Bike (estándar)	Aprox. 27 CHF/día	Todo el año	Excursiones de un día, devolución en otra estación
Rent a Bike (e-bike)	Aprox. 33–66 CHF/día	Todo el año	Rutas con más desnivel, distancias largas
Alquiler en tienda de bicicletas	Variable, a menudo 20–35 CHF/día	Todo el año	Alquiler de varios días, bicis infantiles, bicis de carga

Si solo quieres un par de horas junto al lago y estás entre abril y noviembre, Züri rollt es la opción obvia y no cuesta nada. Para una excursión de un día completa con algo de desnivel, reserva una e-bike con antelación a través de Rent a Bike.

Si prefieres no ocuparte de la logística en absoluto, un

tour urbano en bici con guía local

resuelve en una sola reserva la bici, la ruta y las explicaciones, una opción razonable para una visita corta.

El lago de Zúrich: la vuelta que todo el mundo intenta

El paseo junto al lago es donde ocurre la mayor parte del ciclismo en Zúrich. Se pedalea por ambas orillas, pero cada una conviene a un tipo de ciclista distinto.

La orilla izquierda (oeste), por Kilchberg, Thalwil y Horgen, tiene más tráfico y tramos de carretera mezclados con carril bici, pero llega a Rapperswil en unas dos horas y media de pedaleo constante, unos 35 kilómetros. La orilla derecha (este), vía Küsnacht, Meilen y Männedorf, es más tranquila y está más cerca del agua durante tramos más largos, a una distancia similar.

Muy poca gente pedalea la vuelta completa, casi 90 kilómetros, en un solo día: es factible en e-bike, pero un día largo en bici estándar. El plan mucho más habitual es pedalear por una orilla hasta Rapperswil, dar una vuelta por el casco antiguo y el castillo, y volver en tren a Zúrich HB (unos 35 a 40 minutos) o en barco si te sobra tiempo. Los barcos tienen un horario de invierno reducido, así que conviene comprobar los horarios fuera del verano.

Una parada fotográfica en el jardín de rosas y el castillo de Rapperswil

es una recompensa razonable a mitad de camino si vas pedaleando en lugar de en barco.

Para la opción del barco sin el pedaleo, consulta nuestra guía aparte sobre paseos en barco por el lago de Zúrich, y para la propia ciudad, la página de destino de Rapperswil tiene los horarios de apertura y el paseo hasta el castillo.

El camino del Limmat: de la ciudad a Baden

El camino junto al río Limmat va desde el centro de Zúrich pasando por Dietikon hacia Baden, en su mayoría llano, pavimentado y con más sombra que el paseo abierto del lago, algo que se agradece en una tarde calurosa de julio. Es una buena ruta de medio día: aproximadamente dos horas de ida hasta Baden a ritmo tranquilo, con la opción de volver en tren desde la estación de Baden en 20 minutos y evitarte el trayecto de vuelta.

Baden en sí merece la parada: un casco antiguo compacto, baños termales y el Limmat atravesando el centro. Un

tour privado a Baden con paseo junto al Limmat

cubre el mismo terreno sin pedalear, ideal si prefieres combinar la ida en bici con un paseo guiado de vuelta.

Cerca de la ciudad, el tramo entre el Hauptbahnhof y Dietikon es popular entre quienes van al trabajo las mañanas de entre semana, así que los fines de semana y el mediodía son más agradables para un paseo tranquilo. Si quieres el río sin el sillín, el rafting autoguiado desde el centro de la ciudad hasta Dietikon recorre un tramo similar del Limmat desde el agua.

Rutas nacionales: SuisseMobile

La red suiza señalizada de ciclismo de larga distancia, SuisseMobile, usa señales rojas numeradas en los cruces, con un principio parecido al de las marcas de senderismo. Dos rutas pasan lo bastante cerca de Zúrich como para tenerlas en cuenta en una excursión de un día:

• La Ruta 9, la Ruta del Rin, sigue el Rin aproximadamente desde Andermatt hasta Basilea, y el tramo cerca de Schaffhausen y las cataratas del Rin es accesible como excursión de un día combinando bici y tren.
• La Ruta 66, la Ruta de los Lagos (Seen-Route), enlaza varios lagos suizos, incluido el Zürichsee, conectando hacia Zug y Lucerna.

No hace falta planear el trayecto giro a giro si vas por una ruta señalizada: la app SwitzerlandMobility (y los mapas en papel de las oficinas de turismo) muestran tu posición sobre la red numerada, y las señales físicas en los cruces confirman que sigues en la ruta correcta. Para una excursión de un día pensada enteramente para pedalear hasta Schaffhausen, cruza esta información con la guía de visita a las cataratas del Rin para saber qué hacer al llegar, ya que las propias cataratas están a un corto trayecto en bici o autobús desde la estación de Schaffhausen.

Llevar una bici en el tren

Los trenes regionales, la red S-Bahn y la mayoría de los barcos aceptan bicis, pero no de forma automática con un billete normal. Necesitas un pase de un día para bicicletas (Velo-Tageskarte) aparte, que no está incluido en el Swiss Travel Pass ni en la Zürich Card y hay que comprarlo por separado. Es válido durante un día natural en trenes regionales y la mayoría de los InterRegio; los trenes rápidos InterCity tienen espacio limitado para bicis y a veces exigen reserva. El espacio es por orden de llegada en el vagón marcado para bicis, y se llena los domingos por la tarde en verano, cuando media Zúrich vuelve a casa desde el lago.

Si solo vas a trasladar una e-bike alquilada una distancia corta —por ejemplo, de Rapperswil de vuelta a Zúrich tras un trayecto de ida—, comprueba si tu contrato de alquiler ya incluye el transporte de vuelta antes de comprar un pase aparte.

Rutas de un vistazo

Ruta	Distancia	Tiempo de pedaleo	Notas
Zúrich a Rapperswil (cualquier orilla)	~35 km	2–2,5 horas	Tren de vuelta en ~40 min, barco en verano
Vuelta completa al lago de Zúrich	~90 km	Día completo, recomendable e-bike	Rara vez se hace en bici estándar
Zúrich a Baden (camino del Limmat)	~28 km	~2 horas	Llano, con sombra, tren de vuelta en 20 min
Zúrich a la zona de Schaffhausen (Ruta 9)	Variable, a menudo combinada con tren	Medio día a día completo	Combínalo con las cataratas del Rin

Notas prácticas

Las vías del tranvía de Zúrich son el mayor peligro para los ciclistas en el centro de la ciudad: una rueda atrapada en la ranura del carril en el ángulo equivocado es la causa más común de caídas, y le pasa tanto a ciclistas confiados como a los más nerviosos. Cruza las vías en un ángulo lo más recto posible, sobre todo con lluvia.

El casco no es obligatorio por ley para adultos, aunque el lobby ciclista Pro Velo lo recomienda, y las e-bikes de alquiler alcanzan velocidades a las que una caída pesa más que en una bici normal. Los carriles bici están bien mantenidos pero se comparten con peatones en algunos tramos, sobre todo en el paseo junto al lago en verano, así que respetar los límites de velocidad allí es una cuestión de cortesía.

En cuanto al clima, la primavera y el otoño traen niebla que se asienta sobre el lago y el valle del río hasta bien entrada la mañana, algo atmosférico para las fotos pero que reduce la visibilidad durante la primera hora o dos de recorrido. Esas mismas temporadas intermedias son cuando varios telesillas y teleféricos de montaña cierran por mantenimiento programado, algo relevante si tu excursión en bici está pensada para conectar con un teleférico más adelante, como hacia el monte Rigi o el funicular del Uetliberg; comprueba las fechas de funcionamiento antes de planear una ruta en torno a uno de ellos.

Para el lado del coste entre alquilar y usar bicis de la ciudad, consulta nuestra guía sobre el coste total de viajar a Zúrich, y si estás valorando este viaje frente al Swiss Travel Pass para una estancia más larga, la guía del Swiss Travel Pass y la comparativa de la Zürich Card explican qué incluye cada pase.

Ciclismo y e-bike en Zúrich: tus preguntas respondidas

¿De verdad Züri rollt es gratis?

Sí, para bicicletas urbanas estándar. Dejas un depósito de 20 CHF o tu DNI en la estación, pedaleas todo lo que quieras dentro del horario de apertura y devuelves la bici en cualquier punto Züri rollt antes del cierre. Las e-bikes y las bicis de carga en las mismas estaciones cuestan un extra por hora.

¿Es obligatorio el casco por ley en Suiza?

No. El casco no es obligatorio para ciclistas adultos, aunque las asociaciones ciclistas suizas lo recomiendan, y la mayoría de las e-bikes de alquiler alcanzan velocidades suficientes como para que llevarlo sea sensato.

¿Puedo subir una bici alquilada al tren?

Sí, pero necesitas un pase de un día para bicicletas (Velo-Tageskarte) que se compra por separado de tu billete, válido en trenes regionales, algunos servicios InterCity y la mayoría de los barcos. No está incluido en el Swiss Travel Pass y debe validarse por región o comprarse como pase nacional.

¿Cuánto mide la vuelta completa al lago de Zúrich?

Unos 90 kilómetros por ambas orillas. Casi nadie hace el recorrido completo en un solo día; el plan habitual es pedalear por una orilla hasta Rapperswil, unos 35 kilómetros, y volver en tren o en barco.

¿Merece la pena el coste extra de una e-bike para excursiones de un día desde Zúrich?

Para rutas llanas junto al lago, una bici estándar es suficiente. Para cualquier trayecto con subidas de verdad, como las colinas de la orilla este del Zürichsee o las rutas hacia el Knonaueramt, una e-bike elimina la mayor parte del esfuerzo y compensa el suplemento diario de 15 a 20 CHF.

¿Qué es SuisseMobile?

La red nacional suiza de rutas señalizadas para ciclismo, bicicleta de montaña y patinaje, numeradas y marcadas con pictogramas rojos en los cruces. La Ruta 9 (Ruta del Rin) y la Ruta 66 (Ruta de los Lagos) pasan cerca de Zúrich y se pueden seguir sin mapa una vez que reconoces las señales.

¿Cuándo se complican las condiciones para pedalear cerca de Zúrich?

Una niebla densa cubre el valle del Limmat y la orilla del lago de noviembre a febrero, y las rutas de e-bike de montaña más alejadas se ven afectadas igual que los telesillas: muchas conexiones de montaña y teleférico cierran por mantenimiento en primavera y de nuevo en otoño, así que comprueba las fechas de funcionamiento antes de planear una ruta que dependa de una de ellas.

¿Es práctico ir en bici por el casco antiguo de Zúrich?

No mucho. El Altstadt es empedrado, con cuestas, parcialmente peatonal y lleno de tranvías. La mayoría de la gente lo recorre a pie y empieza a pedalear desde el paseo del lago o el Limmat; consulta nuestra guía a pie del casco antiguo para esa parte caminando.