Luge et raquettes près de Zurich (sans skis)

La réputation hivernale de la Suisse repose presque entièrement sur le ski, ce qui rebute pas mal de visiteurs qui n’ont aucune envie de chausser des skis, de payer un forfait de remontées qu’ils utiliseront à peine, ou de passer une première matinée à tomber sur une piste débutants.

C’est dommage, car les mêmes chemins de fer de montagne qui emmènent les skieurs en altitude desservent aussi des pistes de luge balisées et des sentiers de raquettes qui ne demandent ni cours, ni forfait au-delà d’un simple billet, ni beaucoup de matériel. Ce guide indique où se trouvent ces pistes, ce qu’elles coûtent, le temps qu’il faut pour les rejoindre depuis Zurich, et où la saison ferme réellement plutôt que là où un site web affiche encore des horaires d’été.

Pourquoi c’est une vraie alternative au ski

Une piste de luge balisée (Schlittelweg) est exactement ce que son nom indique : un tracé damé, séparé des pistes de ski, qui descend d’une gare de montagne jusqu’à un village de vallée. La Suisse en compte des centaines de kilomètres, classées faciles, moyennes ou difficiles, comme les pistes de ski. On prend le même téléphérique ou la même télécabine que les skieurs, on descend au sommet, on loue ou on porte une luge, et on la dévale — en général entre vingt minutes et plus d’une heure selon la longueur de la piste. Les sentiers de raquettes longent ou côtoient ces pistes, sur un terrain plus plat et moins élevé ; ce sont simplement des versions plus larges et plus enneigées d’un sentier de randonnée balisé.

Aucune des deux activités ne nécessite un abonnement de ski suisse, un cours ou une condition physique particulière. Elles demandent cependant la même préparation en amont que toute excursion hivernale : vérifier que la remontée fonctionne réellement (certaines ferment pour entretien au printemps, plus de détails plus bas), s’habiller correctement, et choisir une piste adaptée à son courage, car une piste de luge difficile prise à vive allure avec des virages en épingle n’a rien d’une activité tranquille.

Pistes de luge accessibles en train depuis Zurich

Voici les options les plus établies et les mieux signalées, toutes desservies par les transports publics depuis Zurich HB.

Destination	Trajet depuis Zurich HB	Piste(s)	Difficulté
Grindelwald	Environ 2 h via Interlaken	Bussalp–Grindelwald (environ 4 km)	Moyen
Lauterbrunnen	Environ 2 h 10 via Interlaken	Isenfluh–Lauterbrunnen	Facile à moyen
Mürren	Environ 2 h 15, village sans voitures	Allmendhubel–Mürren	Facile
Adelboden-Kandersteg	Environ 2 h 15	Piste d’Elsigenalp, Kandersteg	Moyen
Gstaad	Environ 2 h 30	Piste de Rellerli	Moyen
Davos-Klosters	Environ 2 h 30 via Coire	Rinerhorn, Madrisa	Moyen à difficile
Saint-Moritz / Engadine	Environ 3 h via Coire	Preda–Bergün (6 km)	Facile, familial
Rigi	Environ 1 h 30 via Lucerne	Pistes de la zone Rigi Kulm	Facile

La piste Preda–Bergün, dans l’Engadine, vaut la peine de construire une journée entière autour d’elle si vous voyagez avec des enfants : six kilomètres, une pente assez douce pour ne pas donner l’impression d’un manège à sensations, et une option de retour en train de Bergün jusqu’à Preda pour la refaire sans acheter un second billet de remontée.

C’est aussi la destination la plus éloignée de Zurich parmi celles-ci, donc elle fonctionne mieux en excursion avec nuitée qu’en simple journée. Pour une véritable excursion à la journée sans réveil trop matinal, Grindelwald ou Lauterbrunnen sont les choix les plus pratiques — voir le guide des meilleures excursions en montagne depuis Zurich pour les comparer aux sommets les plus célèbres de la région zurichoise.

Le Rigi mérite une mention car c’est l’option la plus proche, et de loin — moins de deux heures porte à porte une fois dans le train pour Lucerne — mais ses pistes de luge sont plus courtes et plus fréquentées les week-ends de beau temps, car il attire beaucoup d’excursionnistes zurichois. Le guide du Rigi détaille l’approche par le chemin de fer à crémaillère.

Sentiers de raquettes sans besoin de guide

Des sentiers de raquettes balisés existent dans la plupart des destinations ci-dessus, ainsi que dans quelques endroits qui n’ont pas de piste de luge officielle mais offrent de belles marches hivernales. Contrairement à la luge, les raquettes récompensent un peu d’altitude et de vue ; ces choix méritent donc d’être faits pour le paysage autant que pour la commodité :

• Grindelwald et Lauterbrunnen — des sentiers avec vue directe sur la face nord de l’Eiger et sur les chutes d’eau de la vallée de Lauterbrunnen (gelées ou partiellement gelées en plein hiver).
• Mürren — le plateau d’Allmendhubel propose des boucles plates et courtes, adaptées à une première tentative, avec la télécabine du Schilthorn visible au-dessus ; voir le guide du Schilthorn / Piz Gloria pour combiner les deux.
• Appenzell et les contreforts du Säntis — les sentiers bas autour du village d’Appenzell sont doux ; tout ce qui monte plus haut vers le Säntis lui-même relève d’un terrain alpin plus sérieux et ne constitue pas une sortie de raquettes anodine. Le guide du Säntis explique la distinction.
• Davos-Klosters — l’un des plus grands réseaux de sentiers hivernaux aménagés de Suisse, avec certains éclairés pour des promenades en soirée.

Un sentier aménagé et signalé (Winterwanderweg ou Schneeschuhtrail) est classé et damé, ce qui signifie que l’exposition aux avalanches est minimale car l’itinéraire évite délibérément les pentes où la neige peut glisser. S’écarter d’un sentier balisé pour s’aventurer dans des combes ouvertes ou sur des crêtes est une tout autre affaire, et c’est là que se produisent la plupart des incidents en montagne l’hiver — pas sur le réseau balisé lui-même.

Ce qu’il faut louer, et ce que ça coûte réellement

Les prix ci-dessous sont typiques pour 2026 et varient légèrement selon la station et selon que la location se fait à la gare de vallée ou de montagne (la location en gare de montagne coûte généralement quelques francs de plus).

Article	Location journalière typique	Remarques
Luge en bois	CHF 15–25	Restituable à l’une ou l’autre gare sur la plupart des pistes ; vérifiez où
Bob en plastique	CHF 10–20	Plus rapide, moins traditionnel, courant pour les enfants
Raquettes avec bâtons	CHF 20–30	Chaussures généralement non incluses
Sortie raquettes guidée d’une demi-journée	CHF 60–90 par personne	Comprend souvent la location et une pause boisson chaude
Excursion de luge guidée sur une journée complète	CHF 100–160 par personne	Comprend généralement le transport depuis un point de départ, la location et le déjeuner

Cela n’inclut pas le billet de remontée, qui est séparé et coûte généralement entre CHF 20 et 45 aller-retour selon la montagne et le dénivelé. Ajoutez le trajet en train depuis Zurich — un aller-retour dans la journée vers Grindelwald ou Lauterbrunnen sans abonnement de train dépasse largement CHF 100 par personne, ce qui explique pourquoi un Swiss Travel Pass ou un Saver Day Pass est rentable si vous faites plusieurs excursions dans la même semaine.

Options guidées, si vous préférez ne pas organiser la logistique

Louer sur place et se débrouiller pour la remontée et la piste est simple dans chacune des stations ci-dessus, mais une journée guidée évite d’avoir à réserver le transport, à repérer les points de location et à calculer l’horaire du dernier train. Une journée de luge guidée au départ d’Interlaken, par exemple, comprend généralement la prise en charge, la location de luge, le billet de remontée et un parcours défini en groupe :

une journée de luge guidée au départ d’Interlaken

Cette formule convient à quiconque appréhende de louer du matériel en allemand ou de gérer seul la logistique de retour, et elle est particulièrement utile pour les voyageurs en solo qui préfèrent éviter de faire de la luge à côté d’inconnus sans langue commune.

Quand les remontées fonctionnent vraiment (et quand ce n’est pas le cas)

C’est le détail qui gâche le plus de journées : les chemins de fer de montagne ferment pour entretien programmé au printemps, et brièvement de nouveau à l’automne, quelle que soit la quantité de neige encore au sol. La piste de luge d’une station peut sembler parfaitement praticable sur des photos de début avril alors que sa remontée est fermée pour une période d’entretien de deux à trois semaines.

Vérifiez toujours le calendrier d’exploitation de la compagnie de remontées concernée avant de réserver vos billets de train — ne présumez pas qu’une piste est ouverte simplement parce que la saison « dure habituellement » jusqu’à telle date. De fin décembre à février, c’est la période la plus sûre si vous ne pouvez pas vérifier à l’avance ; mars est généralement correct mais mérite une vérification rapide ; avril est le mois le plus risqué pour tenir quoi que ce soit pour acquis.

L’enneigement au niveau des villages (800–1 000 m) est également moins fiable qu’à 1 800 m et au-delà, en particulier lors d’un hiver doux ; une piste qui part d’une gare de montagne basse peut donc être à l’herbe dès mars, alors même que les pistes plus élevées de la même station restent ouvertes pour le ski.

S’y rendre sans voiture

Toutes les destinations du tableau ci-dessus sont accessibles en train CFF, généralement avec un changement à Interlaken, Lucerne ou Coire, suivi d’un bus local, d’un car postal ou d’une télécabine jusqu’à la piste elle-même. Rien de tout cela ne nécessite de voiture de location, et dans la plupart de ces villages, une voiture est même un handicap, car le stationnement à la gare de vallée est limité et coûteux un week-end chargé. Si les horaires de train ne collent pas pour une journée donnée, un transfert privé supprime le risque de correspondance manquée :

une excursion privée depuis Zurich pouvant passer par Berne

couvre l’approche par l’ouest vers Gstaad et les stations de l’Oberland bernois en un seul véhicule, utile si vous voyagez avec des luges, des raquettes ou de jeunes enfants et préférez éviter de gérer une correspondance en gare avec tout ce matériel.

Combiner la luge avec un tout autre genre de journée

Une journée d’une semaine d’hiver ne doit pas forcément se passer sur la neige. Si quelqu’un dans votre groupe préfère éviter complètement la luge, Lucerne et le Bürgenstock constituent une excursion alternative facile, avec des paysages de lac plutôt que de neige de montagne :

une excursion depuis Zurich vers Lucerne et le plateau du Bürgenstock

C’est aussi une solution de repli sensée pour une journée où la piste de luge prévue s’avère fermée pour entretien — le lac et la vieille ville de Lucerne ne dépendent en rien de l’enneigement.

Consignes de sécurité à prendre au sérieux

Les pistes de luge balisées sont damées mais non protégées : les collisions avec des arbres, des clôtures ou d’autres lugeurs arrivent, en particulier sur les pistes difficiles avec des virages sans visibilité, et la vitesse sur une piste raide et verglacée peut être plus élevée qu’elle n’en a l’air sur une photo. Gardez une distance raisonnable avec le lugeur devant vous, surtout sur une piste que vous n’avez jamais faite, et n’entreprenez pas une piste classée difficile comme première sortie.

Sur les sentiers de raquettes, restez sur l’itinéraire balisé ; le brouillard givrant et la lumière plate peuvent rendre difficile l’estimation du relief, même à faible distance du sentier. Le sauvetage en montagne en Suisse est assuré par la REGA, joignable au 1414 (ou au numéro d’urgence général 112) ; une couverture REGA ou une assurance voyage incluant le sauvetage en montagne vaut la peine d’être souscrite, car une évacuation en hélicoptère après une blessure hors piste coûte cher et n’est pas automatiquement couverte par une assurance voyage standard.

Se réchauffer ensuite

La luge et les raquettes impliquent toutes deux de rester longtemps debout dans le froid à attendre une remontée ou un groupe, et la plupart des gens ont vraiment froid dès le début d’après-midi. Chacun des villages ci-dessus compte au moins un chalet ou un restaurant servant fondue ou raclette en gare de vallée ou à la station intermédiaire — une façon raisonnable, quoique pas bon marché, de terminer la journée, détaillée dans le guide de la fondue et de la raclette pour savoir à quoi s’attendre côté prix et portions.

Si ceci s’inscrit dans un séjour hivernal plus long à Zurich même plutôt qu’une simple excursion d’une journée, le guide Zurich en hiver et le guide des marchés de Noël de Zurich complètent ce qu’il y a à faire les jours où vous n’êtes pas en montagne.

Pour un aperçu plus large des autres activités enneigées près de Zurich au-delà de la luge et des raquettes — y compris le ski proprement dit pour quiconque dans votre groupe souhaiterait un forfait de remontées — voir excursions de ski depuis Zurich, et pour les versions estivales de randonnée dans certaines de ces mêmes vallées, meilleures randonnées près de Zurich.

Luge et raquettes près de Zurich : vos questions

Faut-il de l’expérience pour faire de la luge en Suisse ?

Non. Les pistes de luge balisées sont damées et signalées comme des pistes de ski, avec un niveau de difficulté (facile, moyen, difficile). Les débutants devraient se limiter aux pistes faciles ou moyennes, comme celle de Bussalp au-dessus de Grindelwald ou la piste de Rellerli à Gstaad, et toujours rester sur le tracé balisé plutôt que de couper à travers la neige vierge.

Combien coûte la location d’une luge ou de raquettes ?

Une luge en bois de style Davos se loue environ CHF 15 à 25 par jour à la gare de vallée ou de montagne ; les raquettes avec bâtons coûtent environ CHF 20 à 30 par jour. De nombreuses gares de chemin de fer de montagne louent les deux, donc il n’est pas nécessaire d’apporter quoi que ce soit de Zurich à part de bonnes chaussures et des gants imperméables.

Quelle piste de luge est la plus facile à rejoindre depuis Zurich en train ?

Grindelwald est l’option la plus simple : environ deux heures depuis Zurich HB via Interlaken, puis un court trajet en bus ou en télécabine jusqu’au sommet de la piste. Lauterbrunnen et Mürren ont un temps de trajet similaire et leurs pistes se terminent toutes deux près de la gare du village.

Faire des raquettes près de Zurich est-il sûr sans guide ?

Sur les sentiers balisés de basse altitude, oui — ils suivent des itinéraires signalés à l’écart des zones d’avalanche et sont classés par difficulté. Tout ce qui dépasse le réseau balisé, y compris les itinéraires de crête près du Säntis ou le terrain alpin élevé autour d’Engelberg, comporte un risque d’avalanche et ne devrait être tenté qu’avec un guide de montagne et l’équipement adéquat.

Quand les pistes de luge et les sentiers de raquettes ferment-ils pour la saison ?

La plupart des pistes dépendent de la neige naturelle et fonctionnent généralement de fin décembre à mars, selon la météo. Certaines remontées ferment aussi pour une période d’entretien au printemps, en général en avril ; il vaut donc mieux vérifier le calendrier d’exploitation de la station concernée avant un voyage de printemps plutôt que de supposer que la remontée fonctionnera.

Les enfants peuvent-ils faire de la luge sur ces pistes ?

Oui, la plupart des pistes reliant vallée et village conviennent aux familles et sont assez douces pour des enfants à partir d’environ six ans accompagnés d’un adulte ; certaines, comme des sections de la piste Preda–Bergün près de Saint-Moritz, sont particulièrement prisées des familles pour leur longueur et leur pente progressive.

Que porter pour une journée de luge ou de raquettes ?

Un pantalon imperméable ou une salopette, des gants imperméables, un bonnet chaud et de bonnes chaussures montantes. Faire de la luge en jean devient vite désagréable, car on est assis directement sur la neige tassée ; un simple pantalon imperméable enfilé par-dessus des vêtements normaux règle le problème.

Faut-il un Swiss Travel Pass pour une journée de luge ?

C’est utile mais pas indispensable pour un seul trajet. Le pass couvre le voyage en train et offre souvent une réduction sur le chemin de fer de montagne local, mais si vous ne faites qu’un ou deux excursions depuis Zurich, des billets point à point ou un Saver Day Pass reviennent généralement moins cher — voir le guide du Swiss Travel Pass pour la comparaison.