Zurich West: um guia ao antigo bairro industrial
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Zurich West: um guia ao antigo bairro industrial

Quick Answer

O que é Zurich West e vale a pena visitar?

Zurich West (distrito 5, junto a Hardbrücke) é um antigo bairro industrial de fábricas e armazéns ferroviários convertidos em lojas, bares e um teatro. Vale duas a três horas se quiser ver a reutilização suíça da arquitetura industrial em vez de mais uma igreja ou museu; salte-o se só tiver um dia em Zurique.

A maioria das pessoas que visita Zurique nunca sai do lado da cidade velha, junto ao Limmat, o que significa que perde a única parte da cidade que não se parece nada com um postal da Suíça. Zurich West, mais ou menos o troço do Kreis 5 entre a estação de Hardbrücke e a Escher-Wyss-Platz, era fábricas, pátios de mercadorias e uma zona de prostituição até ao final dos anos 1990.

Hoje é lojas instaladas num viaduto ferroviário desativado, uma torre feita de contentores de transporte, um bar de verão num terreno abandonado e uma antiga nave de construção naval que acolhe o principal teatro estatal de Zurique. Nada disto é bonito da forma como a cidade velha é bonita. É precisamente esse o ponto.

Onde fica realmente Zurich West

Não há um limite oficial, por isso os habitantes locais usam o nome de forma vaga. Para um visitante, a área útil é uma zona a 15 minutos a pé, delimitada pela estação de Hardbrücke a leste, pela Escher-Wyss-Platz a oeste e pelas linhas do S-Bahn que a atravessam ao meio. Tudo o que consta deste guia está dentro desse troço, o que significa que consegue fazer tudo a pé numa tarde, sem ter de voltar para trás.

A forma mais rápida de chegar é o elétrico 4, 8, 13 ou 17, ou qualquer comboio S-Bahn, até Hardbrücke; um bilhete normal da ZVV, o Zürich Card e o Swiss Travel Pass cobrem todos o trajeto, que demora cerca de seis minutos a partir da Zürich HB. Se preferir ir a pé, são cerca de 20 minutos ao longo do Limmat, o que já dá uma antevisão de como a cidade muda de carácter depressa assim que se atravessa o rio. Para perceber como funciona o sistema de bilhetes antes de comprar seja o que for, veja como circular em Zurique com a ZVV.

Im Viadukt e os arcos ferroviários

O ponto central é o próprio Viadukt: um viaduto ferroviário de 500 metros com 36 arcos de pedra, construído na década de 1890 para transportar comboios e usado exatamente para isso até aos anos 1990, quando a linha por baixo deixou de circular. Em vez de o demolir, a cidade converteu os arcos em espaços comerciais entre 2009 e 2011. O resultado, o Im Viadukt, são cerca de 50 pequenos negócios instalados diretamente nas abóbadas de tijolo — uma loja especializada em queijos, um talho, uma livraria, várias lojas de design e de artigos para casa, e um mercado coberto (Markthalle Viadukt) com bancas de produtos frescos e alguns balcões para almoçar.

Lê-se como gentrificação porque é isso mesmo, mas é uma versão genuinamente bem executada: os arcos mantêm o tijolo original e as proporções, e as lojas são, na sua maioria, independentes e não cadeias. Reserve entre 45 minutos e uma hora se realmente quiser entrar nas lojas em vez de apenas atravessar o espaço, e tenha em conta que a maioria segue os horários normais do comércio suíço, ou seja, fechadas ao domingo e a fechar por volta das 18h30 ou 19h nos dias úteis. O mercado coberto tem horários um pouco mais alargados e é a melhor opção ao domingo.

Se estiver com pouco tempo e quiser conhecer a história por trás da conversão em vez de apenas ir às compras, um guia pode enquadrar o viaduto na história industrial mais alargada do distrito — vale a pena perguntar sobre isso numa

visita guiada privada a pé construída à volta dos seus próprios interesses

em vez de um roteiro fixo pela cidade velha.

A Torre Freitag

Ao virar da esquina, na Geroldstrasse, está o motivo fotográfico mais conhecido do distrito: uma torre construída a partir de 19 contentores de transporte empilhados, sede da loja principal da Freitag, a marca de malas fundada em Zurique que fabrica os seus produtos a partir de lonas de camião recicladas. A própria loja é exatamente o que parece — malas feitas de coberturas de camião fora de uso, cada uma visivelmente diferente, com preços a partir de cerca de CHF 200 e que ultrapassam facilmente os CHF 400 nas peças maiores.

O verdadeiro motivo para subir é a plataforma de observação gratuita perto do topo, a que se acede por uma escada metálica exterior. Não é um panorama pitoresco à maneira do Uetliberg — sem lago, sem Alpes num dia limpo — mas uma vista plana e pouco glamorosa sobre os pátios ferroviários e os telhados do distrito 5, que revela mais sobre o verdadeiro funcionamento desta cidade do que a maioria dos seus miradouros oficiais. Demora dez minutos, ida e volta, não custa nada e fecha ao mesmo tempo que a loja, por isso não conte com uma visita noturna; verifique os horários atuais antes de ir, já que a torre segue horário de loja e não horário de atração turística, estando fechada ao domingo.

Frau Gerolds Garten

Um pouco mais à frente, o Frau Gerolds Garten ocupa um terreno industrial abandonado junto à linha férrea: canteiros elevados de hortícolas, contentores de transporte reaproveitados como bar, restaurante e pequenas lojas, fitas de luzes e mobiliário de jardim desirmanado. Lê-se como algo deliberadamente pouco polido, e é-o em grande medida — os contentores mudam de lugar ou são repintados de ano para ano.

O senão é ser sazonal, normalmente aberto entre abril e outubro consoante o tempo e as obras nas redondezas, e maioritariamente desmontado no inverno. Na época, é um bom sítio para uma bebida (cerveja e vinho custam entre CHF 6 e 9, cocktails entre CHF 14 e 18), com comida melhor do que o ambiente faz supor, embora nada barata para os padrões fora da Suíça. Enche-se ao fim do dia de trabalho e nas noites de fim de semana; chegue no início da noite se quiser um lugar sentado em vez de ficar de pé junto à vedação.

Schiffbau: a antiga nave de construção naval

No extremo ocidental do troço percorrível está o Schiffbau, uma antiga nave de construção naval — daí o nome — hoje convertida num único edifício que reúne várias coisas: um palco do Schauspielhaus Zürich (o principal teatro estatal da cidade), o clube de jazz Moods, o bar e restaurante LaSalle, e um espaço de ensaios da Orquestra de Câmara de Zurique. É a mais ambiciosa das conversões do distrito do ponto de vista estrutural, mantendo à vista as vigas de aço do telhado original e os carris das gruas.

Os bilhetes para o teatro custam entre cerca de CHF 40 e 90, consoante a produção e o lugar, sobretudo em alemão, embora algumas produções tenham legendas em inglês — verifique o programa antes de reservar se isso for importante para si. O Moods apresenta jazz e música do mundo quase todas as noites, com entrada normalmente entre CHF 20 e 35, consoante o artista. Mesmo sem bilhete, vale a pena espreitar o edifício a partir do foyer se passar por ali, e o terraço do LaSalle é uma boa opção para jantar, com os comboios do S-Bahn a passar ao nível dos olhos.

Arte urbana e a história da reconversão industrial

O outro traço distintivo de Zurich West é a arte urbana, sobretudo ao longo dos muros de contenção e das passagens subterrâneas junto à linha férrea, e não como uma galeria ao ar livre organizada — não é um bairro de murais curado como se encontraria em Berlim, mas antes o trabalho acumulado de uma cena que opera aqui há duas décadas. A concentração mais visível estende-se ao longo da Josefstrasse e dos muros que ladeiam o próprio viaduto, mudando com frequência suficiente para não valer a pena planear um percurso à volta de peças específicas.

A história mais alargada que vale a pena conhecer é que tudo isto — viaduto, torre, jardim, Schiffbau — assenta na mesma premissa: em vez de arrasar as fábricas e as infraestruturas ferroviárias do distrito 5, a cidade e os investidores privados reaproveitaram as estruturas existentes e deixaram visíveis os ossos industriais. É o instinto oposto ao da cidade velha, que preserva os edifícios como museus de si mesmos.

Zurich West mantém edifícios em funcionamento, apenas para fins diferentes daqueles para que foram construídos. Se este contraste lhe interessar, combinar este distrito com um passeio a sério pela cidade velha a pé torna a diferença evidente de uma forma que nenhuma das duas áreas mostra sozinha.

Como chegar e como circular

DePercursoTempo
Zürich HBElétrico 4, 8, 13, 17 ou S-Bahn até Hardbrücke6 min
Zürich HBA pé ao longo do Limmat~20 min
BahnhofstrasseElétrico 4 ou 13 até Hardbrücke10–12 min
Aeroporto de ZuriqueComboio até HB, depois elétrico/S-Bahn até Hardbrücke~25 min no total

Uma vez em Hardbrücke, tudo o que é abordado aqui fica dentro de uma zona a 15 minutos a pé: o viaduto e a Torre Freitag ficam próximos um do outro, o Frau Gerolds Garten fica mesmo ao lado da torre, e o Schiffbau é o ponto mais afastado, a cerca de 10 minutos dali. Não é preciso um segundo bilhete de transporte depois de chegar.

O que ver e quanto tempo demora

LocalO que éCustoTempo necessário
Im ViaduktLojas e mercado coberto nos arcos ferroviáriosGrátis para visitar45–60 min
Torre FreitagTorre feita de contentores, loja e plataforma de observaçãoGrátis (plataforma)10–15 min
Frau Gerolds GartenJardim-bar e restaurante sazonal (abr–out)Entrada grátis, bebidas CHF 6–1830–60 min
SchiffbauTeatro, clube de jazz e bar numa antiga nave de construção navalGrátis para visitar; bilhetes CHF 20–9020 min (foyer) a uma noite inteira
Passeio de arte urbanaMurais e grafitis ao longo da linha férreaGrátis20–30 min

Somando tudo, uma visita completa demora entre duas e três horas durante o dia, ou uma noite inteira se ficar para um espetáculo ou um concerto no Moods. Combina bem com as coisas gratuitas para fazer em Zurique se estiver a controlar os custos, já que a maior parte do distrito não custa nada além do que decidir comer ou beber.

Onde isto se encaixa numa viagem a Zurique

Zurich West não é essencial da forma como a cidade velha ou o passeio junto ao lago são essenciais — se só tiver um dia em Zurique, é a primeira coisa a cortar. Ganha o seu lugar numa visita de dois dias ou mais, sobretudo para quem sente que as cidades velhas suíças começam a confundir-se ao terceiro exemplo, ou para quem quer uma noite que não seja num restaurante de fondue.

Para se orientar antes de partir, quantos dias ficar em Zurique mostra onde um distrito como este se encaixa em relação às excursões de um dia às montanhas, e onde ficar hospedado em Zurique indica que bairros o deixam a uma distância a pé conveniente. Se estiver a organizar os passeios por categoria em vez de por distrito, os hubs de city sightseeing e de compras e mercados abrangem ambos Zurich West a par do resto da cidade, e o guia de vida noturna de Zurique continua exatamente onde este termina, assim que o sol se põe.

Para uma introdução mais ampla e guiada à cidade que combina paragens como estas com os pontos de interesse clássicos, um

passeio de bicicleta pelos bairros de Zurique com um guia local

cobre mais terreno por hora do que a pé e costuma passar pelo viaduto e pela margem do rio no seu percurso pela cidade.

Se a sua prioridade for o centro histórico em vez do bairro industrial, uma

visita guiada à cidade velha que inclui um trajeto no Polybahn

é um contraste útil na mesma viagem, e ler sobre andar no Polybahn antes diz-lhe o que esperar deste pequeno funicular.

Quem vem de mais longe ao longo do Limmat, ou tem curiosidade sobre o aspeto do rio depois de sair da cidade, pode gostar de nadar no Limmat, um hábito local que começa não muito longe do extremo oriental de Zurich West no verão.

Zurich West: perguntas frequentes

O que é Zurich West e porque se chama distrito 5?

Zurich West é o nome informal de partes do Kreis 5 (distrito 5), uma antiga zona de fábricas e pátios ferroviários a oeste da estação de Hardbrücke. Não tem limites fixos; a maioria dos visitantes refere-se ao troço entre o viaduto, a Escher-Wyss-Platz e o Schiffbau.

Como chego a Zurich West a partir da cidade velha?

Apanhe o elétrico 4, 8, 13 ou 17, ou um comboio S-Bahn, até Hardbrücke; ambos estão incluídos no bilhete normal da ZVV, no Zürich Card e no Swiss Travel Pass. São cerca de 20 minutos a pé desde a Zürich HB, se preferir ver o Limmat pelo caminho.

Vale a pena visitar a Torre Freitag?

A plataforma de observação é gratuita, demora dez minutos e oferece um panorama plano e industrial em vez de uma vista de postal clássica. Vale o pequeno desvio se já estiver no viaduto; não vale uma viagem especial só por si.

O Frau Gerolds Garten está aberto todo o ano?

Não. É um pop-up sazonal, geralmente de abril a outubro consoante o tempo, e o espaço é em grande parte desmontado no inverno. Verifique as datas atuais antes de planear uma visita fora do verão.

Quanto tempo preciso para Zurich West?

Duas a três horas cobrem o viaduto, a Torre Freitag e o Frau Gerolds Garten a um ritmo de passeio. Acrescente uma noite se quiser ver um espetáculo no Schauspielhaus ou um concerto no Moods.

Zurich West é seguro à noite?

Sim, nas zonas abrangidas por este guia. O distrito tem um passado ligado à prostituição em torno da Langstrasse, mais a leste, mas a área do viaduto, da Torre Freitag e do Schiffbau é bem iluminada, bastante frequentada ao fim da tarde e tão segura como o resto do centro de Zurique.

O que há dentro do Im Viadukt?

Cerca de 50 pequenas lojas e um mercado alimentar instalados nos arcos de um viaduto ferroviário desativado: lojas de design, uma livraria, um balcão de queijos, um talho e vários cafés. Os horários seguem as regras normais do comércio suíço, pelo que a maioria das lojas fecha ao domingo.

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